إذا كانت هناك مشكلة في تصفح الموقع أو رابط لا يعمل فالمرجو إعلامنا بذالك من خلال صفحة اتصل بنا من أجل إصلاحه ونشكركم على تعاونكم معنا

الرئيسية مجلة الجوالات تسجيل فقدت كلمة المرور طلب كود التفعيل  الاعلانات اتصل بنا

انضم لمعجبينا في الفيس بوك...

Powered By aljawalat


العودة   الجوالات Aljawalat : منتدي الجوالات > الاقسام الترفيهية > منتدي السياحة والسفر - Tourism Section > منتدى الطيران المدني

منتدى الطيران المدني كل ما يتعلق بالطيران المدني والمراقبة الجوية وشركات الطيران

ماشاء الله لاقوة الا بالله

هام جدا : كل البرامج والالعاب فى المنتدى للاستخدام الشخصي فقط . يرجى عدم نسخ أو تعديل أو توزيع أو بيع كل أو أجزاء من هذه الملفات من دون اذن الشركة المنتجة او صاحب الملكية. كما ان تراخيص جميع البرامج والالعاب (Freeware-Demo-Trial)

ينتهي الاعلان في 1-12-2022

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
    #1

aljawalat

ادارة المنتدي
 
الصورة الرمزية aljawalat

 






معلومات إضافية
الجنس: ذكر
نوع الجوال: ايفون 13 برو ماكس
شركة الجوال: اكثر من شركة
  الحالة :aljawalat غير متواجد حالياً
افتراضي اهم النصائح والمحاذير الفنية التي تهم المهندسين والفننين العاملين في الطيران
13-12-2014, 08:39 PM


اهم النصائح والمحاذير الفنية التي تهم المهندسين والفننين العاملين في الطيران

نقدم لكم في موقع الجوالات اهم النصائح والمحاذير الفنية التي تهم المهندسين والفننين العاملين في الطيران

النصائح والمحاذير الفنية التي المهندسين


عند الحضور إلى العمل.....كن متيقظا ...يقضا....لا تسرح وأنت تقوم بإيقاف الطائرة .....فربما تجد نفسك تحت العجلات الاماميه

لا تستخدم السماعات HEAD SET ...إذا كان الجو ممطرا ...وهناك عواصف رعدية فقد يسبب ذلك تفريغ الشحنات الكهربائية للصاعقة من خلال ألسماعه إلى جسمك....فتصبح سلك محترق



انتبه لسلك ألسماعه HEAD SET...لا تتعرقل فيه وأنت تدفع الطائرة فيلتف على رجلك ويسحبك ....تحت العجل ...أو ألدافعه



PUSH BACK TRUCK

عند تشغيل المحركات وأنت على مقربه منها ....تأكد انه لايوجد على جسمك شيء ممكن سحبه من المحرك ....مثل الطاقية CAP ..أو أوراق MM..
النصائح والمحاذير الفنية التي المهندسين




تكون بارزه في جيبك على الصدر ......أذا كنت قريب للمحرك ...احذر لا يسحبك إلى داخله .....وإذا طارت قبعتك باتجاه المحرك

فجأة ....لا تلحقها بيدك ....فربما يسحبها ويسحب يدك معها .......وتقدم إلى المحرك بحذر ....ومن الجانب

لا تترك المعدات ...السيارات تعمل على وبجانب الطائرة ....أذا لم تكون متواجدا بجوارها .....فربما يحدث بها حريق يمتد الى ألطائره





الشروط الواجب توفرها عند تعبئة الطائرة
النصائح والمحاذير الفنية التي المهندسين
قبل أن تبدأ فى تعبئة ألطائره بالوقود تأكد من وجود طفايات الحريق وتغطيه المطافئ بالموقع وتأكد من ثبات الطائرة ....وثبات

شاحنة الوقود....واختبار وجود المياه في الوقود ...ووجود متطلبات ألسلامه في شاحنه الوقود ....عدم وجود عواصف رعدية ....عدم وجود احد يدخن على متن ألطائره .....إذا كان لطاقم موجود على ألطائره اخبره ببدء لتعبئه ....للتأكد من أضاءه ممنوع التدخين



وإذا الركاب على ألطائره ....التأكد من وجود سلالم كافيه للموقع

.... STANDBY FIRE TRUCK -2 2وعدم استعمال الاتصال بالجوال ....أو الراديو HAND HELD....أو الاتصال بأنظمة

H F RADIO






تأكد من سلامة عدادات الوقود ...اختبرها أولا انتبه لتوزيع الوقود حسب المواصفات ألفنيه للطائرة

FUEL BALANCE.... -3لا تترك موقعك وأنت تعم على تعبئة الوقود ....كن متيقظا للسكب الزائد ...FUEL SPILL ...

احذر إن تقوم بعمل OVER RIDE إثناء التعبئة ....خاصة على B747 إذا اضطررت لعمل قياس يدوى للتأكد DRIP STICK



تأكد من استخدم الجدول المعين لذلك ....ومن ميول موقف الطائرة ....واستعن بزميلك او المشرف



احذر عند العمل على أنابيب الوقود ......أو على المحرك حول أجزاء الوقود

احذر عند العمل على نظام الهيدروليكي ....الضغط 3000P S I ...





احذر ...قبل ان تعمل على الهيدرولك .....نسم الضغط من النظام

DEPRESSURIZE HUD SYSTEM ....وضع بطاقات تحذير في غرفة القيادة واسحب CB

قاطع الكهرباء ....كي لا يقوم احد بتشغيله وأنت تعمل ....فيحدث ما لا يحمد عقباه



اخبر زملائك اللذين يعملون معك على وحول الطائره ....واسألهم عن ما يعملون



احذر أن تعمل على نظام الأوكسجين بعدد متسخة بالزيت ....أو تكون يديك متسخة بالزيت...أو شحم ....او خرق متسخة بالزيت



احذر ...أوكسجين + زيت = انفجار...نعم ...انفجار

احذر تشغل الرادار.....أو تختبره .....إلا على إل TEST MODE ...

وإلا فان من يتعرض لإشعاعه .....سوف يتعرض للعقم ....والعمى...وإضرار أخرى

احذر تستخدم اتصال أل H F ....





فان ألانتانا أللذي غالبا يوجد على طرف الجناح يسخن جدا ....وقد يسبب حروق شديدة لمن يعمل بقربه ....وابيضا قد يسبب انفجار فى الطائرة تتزود بالوقود....

احذر تحرك مفاتيح ....ومقابض الهبوط ....والجنيحات ....من وضعها الثابت في غرفة القيادة ........فربما عند تشغيل الهيدرولك لاحقا ...تتحرك من محلها فتقتل نفسك أو احد زملائك .....وقد ينثني جهاز الهبوط LANDING GEAR...فتسقط ألطائره على بطنها....فتؤذى أحدا ....وتسبب تلفيات جسيمه في الأرواح والممتلكات



افصل الكهرباء عن الاجهزه التي ستعمل عليها ...OPEN CB ...وتأكد من ذلك قبل العمل على الدوائر الكهربية...



لأتدخل إلى المحرك ...حتى تتأكد تماما من فصل نظام الشد العكسي DEACTIFATE THRUST REVERSER .....احذر

من هذا فهو خطير جدا .....فلو اشتغل لأي سبب ....فسيقطع احد ما إلى نصفين

افصل الهواء الساخن BLEED SYSTEM ....

قبل إن تعمل على مواسير الهواء او الأجزاء المتحركة او المسخنة بالهواء.....فدرجة سخونة الهواء عاليه جدا عند عملك على أجزاء التحكم في FLIGHT CONTROLS ...



احذر ....اعمل فصل للهيدرولك .....وضع علامات تحذير فى غرفة القيادة لكي لا يقوم احد بتشغيل النظام .....أيضا استخدم وسائل الحماية التي نص عليها كتاب صيانة ألطائره USE SAFETY DEACTIVATION TOOLS

عند صعودك لأجزاء عاليه .....احذر أن تقع ...واربط نفسك بحزام ألامان فى ألمعده اللتي تستخدمها لرفعك ....ولا تعمل بمفردك ...استعن بزميلك

لا تدخل الأماكن ألضيقه بمفردك ودون علم احد من زملائك .....فلو حدث لك شيء أو إغماء ......لأسمح الله ...قد لا يعم عنك احد ....فتقلع ألطائره...وأنت فى موقع سيء لأسمح الله

لأتدخل أبدا إلى خزانات الوقود ...بمفردك...بدون علم احد ....واستخدم نظام تنقية الهواء ..... FUEL TANK ENTRY BREATHING SYSTEM
النصائح والمحاذير الفنية التي المهندسين


اجرد عدتك دائما ......لا تنسى شيئا منها ....فى المكان الذي تعمل فيه ...فربما تسبب تحطم محرك ....أو مظخه ....وتلفيات كثيرة جدا ....وإذا سقطت منك .....فلا تهملها ...اخبر ...المشرف...وأخرجها من الموقع

استخدم عقلك دائما ......ولا تتهاون في عملك ....ولا تقول انك عملت شيئا وأنت لم تعمله.....خاصة الصيانة الدورية ....أنها أمانه في رقبتك

سجل ...في كتب الطائرة ...كل شيء .....لا تهمل شيء .....دون كل عملك

إذا بدأت عملا ...فقم بإنهائه ...ثم تسجيله في كتاب ألطائره ومستندات الصيانة إذا لم يكن الوقت كافي ....اكتب ما عملته ....واترك



لزملائك في النوبة التالية شرح مكتوب ومفصل عن ماذا عملت ....وماللذى يجب عليهم إنهاءه....احذر هذه أمانه كبيره ....جدا ومسؤولية عظيمه




الموضوع ذات صله بموقع الجوالات: الجوالات Aljawalat : منتدي الجوالات



التوقيع
عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ]


هاااااام جدا عفوا ,,, لايمكنك مشاهده الروابط لانك غير مسجل لدينا [ للتسجيل اضغط هنا ]


%%%%%%%%%
 
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
المهندسين, التي, العالمين, الفنية, النسائي, الطيران, والمحاذير, والفننين

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[ عرض جديد ] : خدمات التصليح والصيانة الاولى كلفينيتور المهندسين * 0235699066-01092279973* منى123 منتدي اندرويد Android 0 25-11-2015 12:03 PM
التحليلات الفنية التى تقدمها exness يوميا omar@exness منتدى المال والاعمال - Forex - Money 0 20-04-2015 02:01 PM
دراسة الطيران في جنوب افرقيا في اكاديمية ورلد سكاي لعلوم الطيران world sky aviation منتدى الطيران المدني 0 31-08-2014 07:38 PM
[ طلب ] : مطلوب من المهندسين النمر 2012 منتدي اخبار ومعلومات الجوالات 0 31-01-2013 05:11 PM
اهم النصائح للتداول في سوق العملات الفوركس ( فوركس Forex ) sameh haraz منتدى المال والاعمال - Forex - Money 0 02-09-2012 01:26 AM


الساعة الآن 03:22 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع الجوالات ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ( ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر )